Valkírias DroneWorks

Modelos / Línea Air

Reparación de DJI Air 2S, 3 y 3S.

La línea intermedia entre Mini y Mavic. Equipos que vuelan mucho, en manos de usuarios que ya operan con soltura y los llevan a condiciones más exigentes.

CoberturaRecibimos de todo México
RefaccionesOriginales DJI
SeguimientoFolio desde el registro

Fallas frecuentes

Qué trae un Air al taller.

Si el equipo sufrió un contacto en vuelo, menciónalo aunque haya aterrizado sin novedad.

Estabilización

Gimbal desalineado o con error

Horizonte inclinado, vibración en video o aviso de gimbal al encender.

Sensores

Visión omnidireccional con fallas

Avisos de sensores no disponibles o frenado que deja de responder. Un lente rayado o desalineado basta para desactivar la función.

Estructura

Brazo dañado tras contacto

Juego, fisura o motor que quedó fuera de plano después de rozar un obstáculo.

Vuelo

Vibración o deriva constante

El equipo no mantiene posición o vibra de forma perceptible en la toma.

Arranque

No enciende tras guardarlo mucho tiempo

Equipos almacenados con batería descargada por meses. Revisamos alimentación y estado de celdas.

Enlace

Transmisión inestable

Pérdida de alcance o cortes de video que antes no ocurrían en el mismo lugar.

Antes de enviar

Qué conviene revisar tú mismo primero.

Hay casos que se resuelven sin taller. Vale la pena descartarlos antes de pagar un envío.

01

Traba del gimbal

Retírala antes de encender. Con la traba puesta, el aviso de gimbal es normal.

02

Hélices y sentido de giro

Una hélice montada en la posición equivocada produce vibración y deriva.

03

Lentes de sensores limpios

Polvo o huella en los sensores de visión genera avisos sin que haya daño.

04

Actualización pendiente

Algunos avisos desaparecen al completar una actualización interrumpida.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre la línea Air.

Si ya descartaste lo anterior y el síntoma sigue, regístralo.

Mi Air choca contra un obstáculo y ahora no detecta nada, ¿qué revisan?

El sistema de visión depende de varios pares de lentes y de su calibración. Revisamos integridad física de los lentes, respuesta de cada sensor y si el impacto movió la estructura que los sostiene. A veces el componente está bien y el problema es de alineación.

¿El diagnóstico tiene costo si al final no reparo?

No. El diagnóstico es sin costo y el envío de regreso corre por nuestra cuenta, repares o no.

¿Cuánto tarda si hay que pedir refacción?

Te lo informamos en la propuesta, con el tiempo estimado de llegada de la pieza. Preferimos decirlo desde el inicio a que te enteres a la mitad del proceso.

¿Reparan las gafas o el control con pantalla?

Controles con pantalla integrada, sí. Para gafas FPV revisa Avata, Neo y Flip.

Siguiente paso

Registra el equipo y el síntoma

No necesitas diagnosticar la falla. Describe qué cambió, cuándo ocurrió y qué equipo está involucrado.

Correo
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Teléfono
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Horario
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